第二十三章 漂洋过海（十三）
1598年春，统治着萨法维王朝的阿巴斯一世决意迁都，将波斯王国的首都从西部的加兹温迁到中部地区的伊斯法罕，以摆脱奥斯曼人的兵锋威胁。(实话。这个问题很不好回答。毕竟。如今华夏东岸共和国与奥斯曼帝国之间的关系确实太过于密切了一些。而波斯萨法维王朝又与奥斯曼帝国是世仇，双方之间缔结的和平条约才刚刚过去没多久，互相之间仍存敌意是恨寻常的事情。
吉文船长虽然不是专业的外交官，但也知道这个问题不好回答，因此他只很含糊地表示东岸共和国在奥斯曼帝国境内开设有多个商站，有一定的商业联系，他也同样希望将商站开到波斯王国境内，增强双方之间的联系。
好在波斯人也没对吉文的回答多做计较。或者说他们根本不在意，因为现在在波斯做生意的荷兰、英国不照样在奥斯曼做生意做得风生水起因此，这位波斯学者很快就话锋一转，提出了东岸人是否可以向波斯王国提供大量优质武器甚至海军舰船
这个问题倒是正中吉文的下怀，他此行的一大任务本来就是推销东岸的商品。既然他带来的那批武器装备入了波斯人的法眼，那么接下来的生意就好做了。如今随着欧洲三十年战争结束，东岸军工产业的出口数量开始下降，除克里米亚人、哥萨克以及奥斯曼人仍在持续购买之外，其他地区的销售基本已经陷于停滞。因此，能够在中东地区再度找到一个土豪级的大客户。对国内产能一直过剩的军工产业来说绝对是一个福音。
不过他们还提到了海军舰船这个倒是有些困难了，盖因史密斯先生一直告诫吉文。东岸人若想参与到波斯这个大市场中来，就必须遵守英格兰人、荷兰人乃至葡萄牙人之间达成的默契，即任何一国向波斯出口两桅及以上船只时，都必须得到所有人的同意。史密斯先生把这形象地称做“文明国家一致原则”，并敦促大家厉行遵守。
这个约定其实很好理解，那就是限制波斯人的海上力量，这样远道而来的“文明国家”的商人们才能捞取更大的利益。比如，为了拉拢号称世界第一的英国海军（1588年打败了无敌舰队，波斯人亦有耳闻），1615年，阿巴斯一世下令：英国船只无论何时都可停靠在波斯任意港口；英国人和英国商品可以到达波斯境内任何地方；英国人和财物在波斯受到保护，他们可在波斯境内开办工厂，自由贸易、信仰自由；英国商品的关税是最低的，只有不到3%。
这些优惠措施让英国东印度公司大为意动，他们选定了贾思克港作为自己在波斯的大本营，同时在伊斯法罕、设拉子、阿巴斯等地设立商务处，大力开展贸易。1616年11月，英国商船“詹姆士国王”号满载货物驶进了贾思克港，受到了波斯官员和阿巴斯一世本人的热烈欢迎。同时，阿巴斯一世还宣布英国船在贾思克完全免税，波斯每年为英国提供1000-3000担生丝，这又是一连串的优惠政策。在这种情况下，英国人终于下定决心，提供战舰协助波斯人占领了霍尔木兹这个被葡萄牙人占去了近百年时间的岛屿。
波斯人给予英国人如此重大的利益，无非是看中了对方的海上力量罢了。但英国人无论对方开出的条件多么优厚，至今仍然拒绝向其扩散造船技术，怕的就是以后被波斯人一脚踢开，再也享受不到任何特权利益。
因此，此时面对波斯人殷切的期望，吉文也只能含糊表示，自己没有授权，一切都还得请示国内。波斯学者在记下了这点后，又面无表情地与吉文船长商讨起了其他各方面的事情，当然主要限于商务方面。商谈到最后，对方明显不想在敷衍下去了，草草结束了与东岸人的商谈，允诺了每年向东岸提供最多300担生丝的配额，前提是东岸人正常向他们交付规定数量的陆军武器装备。
没有优惠税率，只允许在阿巴斯码头交易，也没有允许开厂的许可，更没有允许东岸人和东岸商品（军火除外）进入波斯境内，和英国人的特权简直天差地别，这一切都让吉文船长明确地意识到自己被人轻视了。
奶奶个熊！
1649年7月25日，当吉文船长返回阿巴斯港码头，并提走了属于自己的生丝，准备扬帆前往奥斯曼帝国的苏伊士港看看时，不由得暗自发狠：“也许下次得让驻新华港的海军第二舰队旗舰过来这边转悠一下，让这帮波斯土鳖们见识一下装备了66门火炮的强大战舰齐射时是什么模样。也许到了那个时候，他们的嘴脸能稍稍有些改变！”(未完待续。。)
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吉文船长虽然不是专业的外交官，但也知道这个问题不好回答，因此他只很含糊地表示东岸共和国在奥斯曼帝国境内开设有多个商站，有一定的商业联系，他也同样希望将商站开到波斯王国境内，增强双方之间的联系。
好在波斯人也没对吉文的回答多做计较。或者说他们根本不在意，因为现在在波斯做生意的荷兰、英国不照样在奥斯曼做生意做得风生水起因此，这位波斯学者很快就话锋一转，提出了东岸人是否可以向波斯王国提供大量优质武器甚至海军舰船
这个问题倒是正中吉文的下怀，他此行的一大任务本来就是推销东岸的商品。既然他带来的那批武器装备入了波斯人的法眼，那么接下来的生意就好做了。如今随着欧洲三十年战争结束，东岸军工产业的出口数量开始下降，除克里米亚人、哥萨克以及奥斯曼人仍在持续购买之外，其他地区的销售基本已经陷于停滞。因此，能够在中东地区再度找到一个土豪级的大客户。对国内产能一直过剩的军工产业来说绝对是一个福音。
不过他们还提到了海军舰船这个倒是有些困难了，盖因史密斯先生一直告诫吉文。东岸人若想参与到波斯这个大市场中来，就必须遵守英格兰人、荷兰人乃至葡萄牙人之间达成的默契，即任何一国向波斯出口两桅及以上船只时，都必须得到所有人的同意。史密斯先生把这形象地称做“文明国家一致原则”，并敦促大家厉行遵守。
这个约定其实很好理解，那就是限制波斯人的海上力量，这样远道而来的“文明国家”的商人们才能捞取更大的利益。比如，为了拉拢号称世界第一的英国海军（1588年打败了无敌舰队，波斯人亦有耳闻），1615年，阿巴斯一世下令：英国船只无论何时都可停靠在波斯任意港口；英国人和英国商品可以到达波斯境内任何地方；英国人和财物在波斯受到保护，他们可在波斯境内开办工厂，自由贸易、信仰自由；英国商品的关税是最低的，只有不到3%。
这些优惠措施让英国东印度公司大为意动，他们选定了贾思克港作为自己在波斯的大本营，同时在伊斯法罕、设拉子、阿巴斯等地设立商务处，大力开展贸易。1616年11月，英国商船“詹姆士国王”号满载货物驶进了贾思克港，受到了波斯官员和阿巴斯一世本人的热烈欢迎。同时，阿巴斯一世还宣布英国船在贾思克完全免税，波斯每年为英国提供1000-3000担生丝，这又是一连串的优惠政策。在这种情况下，英国人终于下定决心，提供战舰协助波斯人占领了霍尔木兹这个被葡萄牙人占去了近百年时间的岛屿。
波斯人给予英国人如此重大的利益，无非是看中了对方的海上力量罢了。但英国人无论对方开出的条件多么优厚，至今仍然拒绝向其扩散造船技术，怕的就是以后被波斯人一脚踢开，再也享受不到任何特权利益。
因此，此时面对波斯人殷切的期望，吉文也只能含糊表示，自己没有授权，一切都还得请示国内。波斯学者在记下了这点后，又面无表情地与吉文船长商讨起了其他各方面的事情，当然主要限于商务方面。商谈到最后，对方明显不想在敷衍下去了，草草结束了与东岸人的商谈，允诺了每年向东岸提供最多300担生丝的配额，前提是东岸人正常向他们交付规定数量的陆军武器装备。
没有优惠税率，只允许在阿巴斯码头交易，也没有允许开厂的许可，更没有允许东岸人和东岸商品（军火除外）进入波斯境内，和英国人的特权简直天差地别，这一切都让吉文船长明确地意识到自己被人轻视了。
奶奶个熊！
1649年7月25日，当吉文船长返回阿巴斯港码头，并提走了属于自己的生丝，准备扬帆前往奥斯曼帝国的苏伊士港看看时，不由得暗自发狠：“也许下次得让驻新华港的海军第二舰队旗舰过来这边转悠一下，让这帮波斯土鳖们见识一下装备了66门火炮的强大战舰齐射时是什么模样。也许到了那个时候，他们的嘴脸能稍稍有些改变！”(未完待续。。)
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